Créer mon blog M'identifier

Kuinka kiivetä ylämäkeen

Le 13 octobre 2017, 11:25 dans Humeurs 0

Kun käytät Pyöräilyhousut ja ajetkaa nurkkaan ja löysit pitkään ylämäkeen, syntyy äkillinen turhautuneisuus. Luulen, että useimmat ihmiset ovat kokeneet sen. Mutta kumppaneillasi ei näytä olevan mitään paineita, he nousivat ja katoavat nopeasti silmäsi edessä. Ja sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin käyttää kaikki voimasi ratsastaa askel askeleelta. Uphill on kivulias asia, mutta miksi jotkut ihmiset voivat ajaa ylämäkeen nopeammin kuin toiset?

1. Muuta rytmiä

Saatat huomata, että se ei ole sopiva sinulle, käytätkö suurta pyydystä tai pienet vaihteet.

Toisin kuin edellä esitetyt ajatukset, Crank Cyclingin päävalmentaja Sean Burke MSC ehdotti, että ratsastajat valitsisivat rytmin, jonka mielestäsi on mukava. Eli pidä kadenssi välillä 80 ja 110.

2. Älä käytä liikaa fyysistä voimaa

Kiipeily ylämäkeen ei ole nopea tapa lopettaa. Et voi kiivetä ensimmäisellä puoliskolla mäkeä, joka kuluttaa puolet voimaasi, ja lopeta toinen puoli tuskin. Sinun ei tarvitse pakottaa itsesi pysymään seuralaisten seurassa. Mutta sinun pitää vain pitää oma rytmi. Kuluttamalla liikaa fyysistä voimaa voi vain saada monia ongelmia.

Kuinka monta vuoren autoja tiedät?

Le 30 septembre 2017, 06:10 dans Humeurs 0

Tänään anna minun esitellä suosituimmat valtavirran vuoristoautot.

1. Cross Country (XC): maastopyöriä

Maastohiihtoiset polkupyörät voidaan jakaa kahteen erilaiseen kovaa kehystä ja pehmeää kehystä. Kova kehyksen paino 11 kg tai niin, pehmeän kehyksen paino on noin 13 kg. Koska ruumiin paino kevyempi kuin muut ajoneuvot, kiipeily ylämäkeen on edullisempi. XC-off-road-pyörä on yksi suosituimmista vuoristoautoista, halvalla ja helpolla sisäänkäynnillä.

2. Reitti

Se soveltuu lähinnä vuoristoalueelle, kuten metsäreitille. Se kiinnittää huomiota ratsastuskykyyn.

3. Kaikki vuoret (AM)

Kun kestävyyskilpailu kiihdyttää ulkomailta nopeasti ja tulee yhä suositummaksi, AM: n nimi muuttuu Enduroksi, järkytys ja peli ovat pohjimmiltaan samoja.

4. Downhill (DH) alamäkipyörä

DH on maastopyörän raskain polkupyörä. Korkean riskin ja alamäkeen nopeuden takia tarve käyttää suojavarusteita on suhteellisen kattava, mukaan lukien Pyöräilyhousut, kypärät, suojalasit, kaula, kyynärpää, polvi, panssari jne., Joten DH on kalliimpia autoja alalla maastopyörä. Jos tulokkaat haluavat liittyä tähän tapahtumaan, on parasta kerätä tietyt maastopyöräkokeet, askel askeleelta ja tehdä suojatoimenpiteitä.

Mitkä oireet ohjaavat sinua vaihtamaan kypärää?

Le 22 septembre 2017, 11:07 dans Humeurs 0

Vaikka yllään Pyöräilyhousut, ratsastus on aina täynnä monia tuntemattomia. Kaatumisen esiintyminen on väistämätöntä. Kypärä voi absorboida iskun, jotta onnettomuustilanteessa onnettomuusvaaraa voitaisiin vähentää. Kypärä on vaihdettava tietyn määrän vuosia sen jälkeen, kun kypärän suojauskyky on parhaassa kunnossa. Joten, miten määritetään, onko kypärä vaihdettava. Sallikaa minun selittää se.

Ensinnäkin tarkista kypärän ulkonäkö, jos niillä on selvä halkeama, johtuu murtuman, naarmujen ja kuoppia. Toiseksi, kypärän kiinteä laite päättää, kuluu mukavasti, mutta myös kiinteän kypärän toiminta ja tekee siitä sopivamman pään takaosaan, lisää turvallisuutta ja vakautta. Joten jos kypärän kiinnitys tapahtuu löysästi tai rikki, se tarkoittaa, että voit ostaa uuden.

Kolmanneksi kypärät rikkoutuvat absorboimaan värähtelyä ulkoisten iskujen kautta. Voit tarkistaa kypärän sisäpuolella ja EPS-vaahdolla, jos niillä on aukko ja erottelu korvaamisperusteena. Lopuksi korkin solki todennäköisesti kaatuu pitkän auringonvalotuksen aikana.

Voir la suite ≫